yabo下载通道-守门变守箱!莱万特门将成大选监督员 或错过比赛

西班牙将在本周日举行大选投票,这是四年来西班牙的第四次大选。而本周末的西甲联赛也因为大选受到了影响,莱万特主力门将埃托尔-费尔南德斯很可能因此无法参加本轮联赛。

在西班牙大选时,会随机抽取一些公民让他们担任投票时的监督员,而埃托尔-费尔南德斯恰好就被抽中,因此在周日当天他必须回到自己家乡蒙德拉贡的投票站,并且一直守在投票箱旁边。而本周日莱万特需要在西甲联赛中客场挑战毕尔巴鄂竞技,埃托尔-费尔南德斯可能会缺席比赛。

莱万特俱乐部曾两次提出上诉希望免除埃托尔-费尔南德斯的监督员职责,但都被官方拒绝。更让莱万特担心的是,球队的替补门将奥拉萨瓦尔目前脚踝有伤,这意味着本轮联赛莱万特有可能只能让第三门将达尼-卡德纳斯担任首发门将,而这位年轻门将过去还从未在西甲联赛出场过。

不过《太阳报》指出,埃托尔-费尔南德斯的家乡蒙德拉贡是巴斯克地区的一个小镇,距离毕尔巴鄂只有1小时的车程。西班牙大选是在周日上午8点开始,如果投票能够尽快顺利结束,埃托尔-费尔南德斯还可以在投票后赶紧开车前往毕尔巴鄂,争取能赶上当地时间周日下午举行的本轮西甲联赛。而如果负责投票的官员们都在现场并且不需要埃托尔-费尔南德斯继续服务,他就可以在上午离开。

在上一轮西甲联赛中,莱万特主场3-1战胜豪门巴萨,爆出一大冷门。那场比赛埃托尔-费尔南德斯做出5次成功扑救,是莱万特获胜的大功臣。如果本轮西甲联赛埃托尔-费尔南德斯因为西班牙大选无法出场,将对莱万特的后防线造成很大影响。

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19款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。

玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下,这个车身长度超过五米,轴距超过三米的大块头并没有那么突兀,狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm,轴距3004mm,这要比他的竞争对手大上一圈,然而从视觉效果上看却并不显臃肿,这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

玛莎拉蒂Levante的内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合,三辐式方向盘设计的动感十足,且运用了适当的镀铬装饰;仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。玛莎拉蒂Levante美版3.0T S跑车车身运用了更多的铝质材质,质量降低至1940kg,停停走走、加速减速和转弯抹角之中,庞大的车身显得游刃有余,转向来得非常快,没有开一辆非常大车的感觉。

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【凤凰网汽车行情原创】近日店内获悉:作为一个百年的传奇品牌,玛莎拉蒂每一个举动会有引来世人的关注。当第一台SUV车型Levante诞生后,有些人拍手叫好,因为它更加实用、并保留了玛莎拉蒂的传统,但有些人却抱着遗憾的态度来看待它,认为它向市场妥协了,它并没有像法拉利那样坚守赛车基因。其实,对于这样一款性价比超高的车型,或许我们应该为玛莎拉蒂点个赞,虽然我们大部分人都不是一掷千金的人,确实让我们离梦想的品牌跟进一步,更何况如此低廉的售价让很多人实现梦想了。

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玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下,这个车身长度超过五米,轴距超过三米的大块头并没有那么突兀,狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。长宽高5003/1968/1679mm,轴距3004mm,这要比他的竞争对手大上一圈,然而从视觉效果上看却并不显臃肿,这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。

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经常有朋友问小编,平行进口车哪里好?通俗来讲,小编会回答平行进口车性价比出色,配置高,价格低,同样的价钱可以买到比中规更好的配置,甚至有些功能也是中规车不具备的。这次我们以近期很火的美规莱万特Levante为例,在位于天津自贸试验区天保大道210号太平洋汽车城的平行进口车专卖体验了这款美规莱万特Levante。

外观方面:19款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。采用了家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步彰显了其运动化的风格。细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

设计完全传承了玛莎拉蒂经典的品牌特性和意大利品质:线条设计凶猛的汽车前部配备了两组全新的锥形头灯,其中上部的头灯组与水箱饰罩相连。玛莎拉蒂的设计特色在车身周边也有清晰的体现,包括前翼子板上的家族DNA三孔镀铬通风口、带有Saetta标志的梯形C柱,以及同级罕见的车门无框车窗设计。车后部采用流线型外观设计,配有倾斜式后窗,传承了高性能跑车的特色。

玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去更加凶狠。在侧面,我们也能找到一些玛莎拉蒂经典的设计素,比如前翼子板上的三组鲨鱼腮装饰等。此外,还使用了无框车窗设计。新款玛莎拉蒂莱万特车身线条较为流畅,车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征,后翼子板部位的隆起形成一定的肌肉感,尾部设计则较为饱满。美版的底盘设计结合了每台玛莎拉蒂都具备的、即使在低附着路面也能出色操控的城市道路性能,和出众的越野性能及驾驶体验。

19款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。车长超过4.8米,车身采用铝材质打造,整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅,并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率,同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。

19款玛莎拉蒂莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度,机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上,玛莎拉蒂这款跑车将传统发挥的淋漓尽致尽致,这恐怕也是消费信心的来源之一。

内饰方面:19款玛莎拉蒂莱万特内饰也是极其奢华,顶级皮革打造的座椅、精致木饰、铂金效果金属件,各种最精细的配置,将玛莎拉蒂的内饰奢华感更是提升了一个档次。追求高品质的意大利民族忍不住将玛莎拉蒂莱万特设计得犹如头等舱一样,这要归功于作为标准装备的真皮座椅。更有意大利顶级奢侈品面料生产商杰尼亚(Ermenegilfo Zegna)专门为玛莎拉蒂设计的一款精致小牛皮和印花丝绸相结合的独特内饰。莱万特内饰还可提供多种颜色搭配以及材质供选,其中包括5种颜色的线种不同材质的饰板。

细节方面:19款玛莎拉蒂莱万特驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化,三辐式多功能方向盘上装有运动型握柄,仪表也经过改造,在时尚别致的时钟旁,中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏,驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。只需手指轻轻一点,即可调节温度,接入iPhone或安卓智能手机,在卫星导航上设定路线,或为旅程选择最完美的音乐。使用内设Aux-in端口、USB端口或SD读卡器,玛莎拉蒂触控系统还可播放音乐、电影和图片。

19款玛莎拉蒂莱万特配备的一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。此外,新款莱万特系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中,高配车型莱万特S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。

玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计,配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,令人痴迷。不论何种路面行驶,确保提供卓越支撑。无惧路况,舒适如一。

19款玛莎拉蒂美版3.0T驾乘空间达到了行政级轿车的级别,与此同时,后备箱的容积达到了580升,为驾乘者提供了宽敞的储物空间。自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感;2017款玛莎拉蒂的设计为SUV世界带来了一种全新理念,将宽敞的空间与跑车的线条结合在一起,并且在同级车中拥有最佳的空气动力效率,空气阻力系数(Cx)仅为0.31。此外,新款莱万特标配的双区自动气候控制,进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量,并且能够自动激活循环功能,防止不洁空气或难闻的气味进入座舱。

安全辅助项目方面,新款莱万特标配6气囊、MSP行车动态稳定系统、盲点侦测等,也可选配先进驾驶辅助系统套件,包括含Stop & Go引擎自动熄火功能的主动式定速控制、车道偏离警告、前方撞击警告、环景摄影等。

不仅拥有无可比拟的精致内涵,更为个性化定制提供无限可能,打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配,到杰尼亚专属真丝内饰,以及拥有完美音质的Bowers & Wilkins环绕立体声音响系统,玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方,尊贵始终相随。

体验结束意犹未尽。相对国内中规版车型,这款美规莱万特Levante性价比极为突出,针对普遍关心保养维修及上牌问题,目前小编了解到,平行进口车美规莱万特Levante已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。

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【凤凰网汽车行情原创】目前17款玛莎拉蒂莱万特现车在售,店内车型配置丰富颜色齐全,最新实时价格一手掌握,购车可优惠万员。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。

外观方面:2017 款玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人,其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来 看,新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰,其车身线条较为流畅,车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型 特征。2017 款玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去比较凶狠。在侧面,我们也能找到 一些玛莎拉蒂的设计元素,比如前翼子板上的三孔装饰等。此外,新车还使用了无框车窗设计。玛莎拉蒂莱万特线条唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波 浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的又一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统始终处于 最佳状态。

内饰方面:2017款玛莎拉蒂莱万特在内饰舒适度上树立了更高的标准。为体现这一改进,驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化,多功能方向盘上装有运动型握柄,中控台上集成了控制装置,仪表也经过改造,在时尚别致的时钟旁,中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。2017款玛莎拉蒂莱万特双区自动气候控制,进一步改善了车内环境。

细 节方面:17款美规玛莎拉蒂SUV莱万特全景天窗,感觉上炫了不少。除了采用触屏操作以外,挡把后方的旋钮和按键组合同样可以操作中控大屏功能,十分方 便。用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架,并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度和多级可调自适应空气悬架。

动力方面:Levante拥有两种发动机调校,低功率版本3.0T最大功率350马力/5750rpm,峰值扭矩500 牛米/4500-5000rpm,说是低功率那真是相对而言,这数值在同级别中非常强大,要知道卡宴 的3.0T才只有440牛米。Levante S版本3.0T最大功率430马力,峰值扭矩580牛米,各项数值甚至超过了卡宴GTS 3.6T。

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yabovip23-莱万特主场力压巴萨!西甲成欧洲竞争最激烈联赛

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上周六在瓦伦西亚城市球场上演的精彩对决,无疑是莱万特球迷难以忘却的夜晚。虽然莱万特在上半场1球落后卫冕冠军巴塞罗那,但球队并没有因此放弃比赛。比赛下半场,莱万特凭借坎帕亚尼、马约拉尔以及拉多亚在七分钟内的连续进球,让领头羊巴萨无法在瓦伦西亚城市球场带走积分。

本赛季西甲联赛战况非常之激烈,这场比赛便是一个极佳的例证。12轮战罢,积分榜排名榜首的巴塞罗那与第13位的瓦伦西亚也仅有5分之差。这不仅证明西班牙足球在近年来所取得的成就,同时也让球迷看到了西甲各家俱乐部的差距正在逐渐缩小。

而在同一轮其他场次比赛中,皇家贝蒂斯与皇家马德里互交白卷;马德里竞技在客场1-1战平塞维利亚;皇家社会1球小胜格拉纳达。截止目前,巴塞罗那、皇家马德里与皇家社会同积22分,卫冕冠军巴塞罗那以净胜球多的优势暂时登顶积分榜榜首。

本赛季西甲榜首位置的激烈争夺在积分榜上便体现得淋漓尽致。除了积分榜前三名外,马德里竞技和塞维利亚同积21分、格拉纳达积20分、赫塔菲积19分、比利亚雷亚尔和奥萨苏纳同积18分,而拿到17个积分更是有毕尔巴鄂竞技、莱万特、巴拉多利德和瓦伦西亚四支球队。

上周六晚,皇家马德里队长拉莫斯在接受西班牙电视台采访时表示,西甲拥有许多实力强劲的球队,这也让西甲成为世界上最好的联赛。

与此同时,拉莫斯还在采访中说道:“本赛季西甲联赛呈现出了群雄并起的局势,对我们而言要想赢得比赛的胜利变得越来越困难了。今晚莱万特在主场击败了巴萨,你很难说某一支队伍一定会取得胜利。无论球队实力如何,比赛中任何一位球员犯下的失误都会导致球队失利。这就是为什么我们说西甲联赛是世界上最好的联赛。”

皇马队长对本赛季西甲联赛的激烈程度深有感触。全主力出战的皇马在第9轮联赛中0-1负于18个月前还征战西乙B级赛场的马略卡。

自8月份开赛以来,本赛季西甲已经出现了一系列令人震惊的比赛结果。卫冕冠军巴塞罗那先后负于毕尔巴鄂竞技和格拉纳达,拿下皇马的马略卡却在后一轮联赛中输给“副班长”莱加内斯。而本赛季升班马格拉纳达更是在第10轮结束后短暂登顶积分榜。这样紧凑的西甲榜首区,再加上几乎每轮比赛都会爆出冷门,这让西甲榜首之争愈发激烈。

西甲榜首之争的胶着状态与其他欧洲顶级足球联赛形成了鲜明的对比。英超领头羊利物浦领先第二名曼城6分,与第五名阿森纳的积分差距更是多达14分。法甲赛场,巴黎圣日尔曼领先第二名昂热多达7分。而在亚平宁半岛,尤文图斯以11轮9胜2平的不败战绩冲击意甲九连冠。本赛季截止目前,只有德甲联赛竞争稍显激烈,志在冲击德甲八连冠的拜仁慕尼黑位列积分榜第四位,落后头名门兴格拉德巴赫4分。本赛季,“欧洲最激烈的顶级联赛”这一头衔非西甲联赛莫属。

而西甲联赛变得如此具有竞争力的主要因素之一,便是西甲联盟主席哈维尔·特巴斯自2012年上任以来实施的俱乐部财政公平政策。该政策针对联赛电视转播收入制定了更加公平的分配方案,以确保小球会可以获得更多电视转播分成。与此同时,西甲联盟还对俱乐部的支出做出了相应限制。在新政策下,每家俱乐部在球队投入上都有限制额度,以防止俱乐部出现入不敷出的情况。

在这两项举措下,西甲联盟旗下一些俱乐部的经济状况不断得到改善并相继走上快速发展道路,这意味着小球会也能够对国际顶尖球员充满吸引力。今年夏窗,皇家贝蒂斯从法甲豪门里昂手中签下2018俄罗斯世界杯冠军成员——法国中场费基尔。莱万特更是在去年夏窗签下了来自5个不同国家的10名球员。

这一系列变革都使西甲豪门每一轮比赛都会踢得更加艰难,这也让西甲冠军的归属更加难以预测。就在几个赛季以前,巴萨与皇马这两大豪门球队在赛季之初便会迅速在积分榜上甩开其他球队,随后相互争夺冠军。2011/12赛季,皇家马德里以历史性的100个积分强势夺得西甲联赛冠军,而季军瓦伦西亚落后皇马足足39分。2012/13赛季,巴塞罗那复制了皇马百分夺冠的成绩,而分别位列积分榜第三、第四位的马竞与皇家社会只有76分和66分。

西甲联盟的不断发展使西甲的战局更加胶着。仅仅两个赛季前,12轮过后积分榜头名巴塞罗那领先第五名塞维利亚多大12分,而上赛季积分榜前六的球队在12轮过后仅相差4分。本赛季12轮战罢,西甲冠军的争夺更加激烈。领头羊巴塞罗那与第13位的瓦伦西亚仅相差5分。局势时刻逆转,每轮都至关重要。

纵观历史,上一个12轮战罢榜首仅积22分的赛季还要追溯到1998/99赛季。当时位居积分榜头名的是本赛季升班马马略卡,塞尔塔以一分之差排名第二,而积分榜排名前8的球队也仅相差3分。虽然在那一赛季巴萨最终夺得冠军,但马略卡和塞尔塔分别以第三名和第五名的成绩获得了欧战资格。微弱的领先优势可能使本赛季西甲联赛成为自1995年起实行胜一场得三分的赛制之后,历史上竞争最激烈的赛季。

上赛季,巴萨最终拿到87个积分如愿夺冠,这也让红蓝军团成为近十年来积分最低的夺冠球队。而本赛季西甲联赛冠军球队的积分可能会更低。这也正如拉莫斯在上周六采访所说的那样,群雄并起的局势体现了西甲各支球队都在不断地均衡发展,想要夺得联赛冠军也变得越来越难。

与此同时,西甲联赛的激烈程度也给各家俱乐部的球员和教练员带来了艰巨的挑战,也为球迷们奉上了更多跌宕起伏的赛事。

以上种种都使得西甲联赛成为世界上最激动人心、最异彩纷呈的足球联赛,同时也希望西甲联盟可以长期保持均衡发展。

西班牙职业足球联盟LaLiga(简称:西甲联盟)是一家全球性、创新性并深具社会责任感的体育联盟,同时也是休闲娱乐领域的领军者。联盟负责组织西班牙职业足球联赛——西甲联赛和西乙联赛,旗下涵盖20支西甲俱乐部以及22支西乙俱乐部,2018/19赛季在全球范围内影响超过27亿人。西甲联盟总部位于马德里,并在全球55个国家和地区拥有9个永久性办公室及46名驻外代表。联盟通过旗下基金LaLiga Genuine积极投身社会活动,是世界上唯一设有智力障碍球员联盟的职业足球联盟。

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